Thomas Flohr und VistaJet: Ein Geschäftsmodell, das Wachstum und Effizienz vorantreibt

Die globale Privatjet-Branche ist hart umkämpft, doch vor 20 Jahren schlug VistaJet einen einzigartigen Weg ein, um sich als einer der führenden Anbieter zu etablieren. Mit einer cleveren Mischung aus operativer Effizienz und innovativer Finanzplanung hat CEO Thomas Flohr eine Strategie implementiert, die Marktfluktuationen abfedert und VistaJet als Marktführer positioniert.

Das Finanzmodell von VistaJet orientiert sich an dem kommerzieller Fluggesellschaften und setzt auf Flottenbesitz und maximale Auslastung. Anders als viele Konkurrenten, die auf anteiligen Flugzeugbesitz oder Leasing setzen, besitzt VistaJet die gesamte Flugzeugflotte. Das gibt dem Unternehmen mehr Kontrolle über die Sicherheit, den Betrieb und die Wartung der Flugzeuge. Kunden profitieren durch die Mitgliedschaft im Abonnementprogramm, da sie einen Privatjet nach Bedarf nutzen können, ohne die enormen Kosten eines Flugzeugbesitzes tragen zu müssen.

Dieses Modell garantiert gleichbleibend hohe Servicequalität und Flexibilität im Betrieb. Es hat auch zu einem bemerkenswerten Wachstum beigetragen: VistaJet fliegt über 2.400 Flughäfen in 96 % aller Länder weltweit an. Die Flotte umfasst Bombardier-Jets, darunter die Global 7500 – das weltweit am weitesten reichende Geschäftsflugzeug. 2024 führte VistaJet eine eigene Global-7500-Flotte für den US-Markt ein und wurde damit zum einzigen Anbieter, der garantierte Verfügbarkeit dieses Modells für Inlands- und Interkontinentalflüge gewährleisten kann.

Kein Wunder, dass sich VistaJet als „weltweit erstes und einziges wirklich globales Privatluftfahrtunternehmen“ bezeichnet. Thomas Flohr sieht in der Zukunft des Unternehmens unendliches Potenzial: „Wir haben ein Angebot geschaffen, das sowohl bestehende Kunden als auch Erstflieger begeistert“, erklärte er auf vistaglobal.com. „Die Nachfrage nach unserem Abonnementmodell wächst in allen Märkten, mit immer mehr Flugstunden, die von unseren Bestandskunden gebucht werden, und einer wachsenden Zahl neuer Kunden, die unserem Programm beitreten möchten.“

VistaJet setzt auf strategische Nutzung von Anleihen für Wachstum

Das Wachstum von VistaJet wird maßgeblich durch die gezielte Nutzung von Anleihen unterstützt. Mit langfristigen Finanzplänen und Festzinsfinanzierungen schützt sich das Unternehmen vor den Auswirkungen steigender Zinsen. So sorgt VistaJet für stabile und vorhersehbare Finanzierungskosten, unabhängig von der Marktentwicklung.

Darüber hinaus schafft das abonnementbasierte Geschäftsmodell einen konstanten Einnahmestrom, der die finanzielle Stabilität stärkt. Laut dem Geschäftsbericht 2023 verzeichnete VistaJet eine kontinuierlich wachsende Mitgliederbasis. Zudem erweiterte das Unternehmen in den vergangenen Jahren sein Portfolio durch die Übernahme mehrerer kleinerer Privatjet-Betreiber und -Broker, darunter Air Hamburg, XOJet, Red Wing Aviation, Apollo Jets und Jet Edge.

„Trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten und geopolitischer Herausforderungen haben wir zweistelliges Wachstum in allen Märkten erzielt“, erklärte Flohr in einer Pressemitteilung zu den Geschäftszahlen von 2023. „Das haben wir erreicht, während wir unsere Flotte modernisiert, unsere Servicestandards weiter verbessert und die Verfügbarkeit der Flugzeuge deutlich erhöht haben.“

Zu den Erfolgen des Finanzjahres gehören ein Anstieg der Abonnementstunden und der Mitgliederbasis um 20 %, ein globales Wachstum der Flottenstunden um 17 % und die Modernisierung von 93 Flugzeugen.

VistaJet setzt auf eine Strategie wie kommerzielle Airlines

Neben der globalen Expansion, die Privatjets für Kunden auf der ganzen Welt zugänglich macht, bildet das Abonnementmodell das Herzstück von VistaJets Strategie. Mit einem Dreijahresvertrag können Kunden die Anzahl der benötigten Flugstunden flexibel einkaufen, sei es im VJ25- oder Corporate-Programm.

VistaJet bleibt trotz gezielter Angriffe kleinerer Konkurrenten auf Erfolgskurs, so ist in einem Bericht von Bloomberg zu lesen. Als Antwort auf diese geschäftsschädigenden Kampagnen schrieb Flohr einen offenen Brief an Anleihegläubiger, in dem er die Vorzüge des Abonnementmodells unterstrich. Laut dem Wall Street Journal reagierte Flohr damit auf „böswillige Falschdarstellungen“, die Halbwahrheiten, Gerüchte und Lügen über VistaJet verbreiteten.

„Vista trägt das gesamte Vermögensrisiko – und wir machen das gerne“, betonte Flohr gegenüber Investoren. „Während andere Anbieter das Risiko auf ihre Kunden abwälzen, orientieren wir uns am Modell kommerzieller Fluggesellschaften. Unsere Bilanz steht diesem in nichts nach.“

Er fügte hinzu, dass die Verschuldung des Unternehmens gezielt eingesetzt wurde, um die Flotte zu erweitern, und dass VistaJet daran arbeitet, die Schulden weiter zu reduzieren.

Trotz des Wachstums setzt VistaJet weiter Maßstäbe in der Branche

Flohr sieht sich selbst als Disruptor in der Privatjet-Branche und bezeichnet das VistaJet-Modell als die klügste Strategie in der Geschäftsluftfahrt. „Ich glaube fest daran, dass wir erst am Anfang stehen. Die Möglichkeiten sind riesig“, sagte er gegenüber CNBC. „Die Branche war lange Zeit verschlafen und brauchte einen Weckruf.“

In den letzten Jahren hat VistaJet sein Profil geschärft und bietet Flüge für zahlreiche prominente Persönlichkeiten an, darunter Taylor Swift, George Clooney und Ex-Präsident Barack Obama. Das Unternehmen erhielt auch mehrfach renommierte Auszeichnungen.

So wurde VistaJet von Forbes Travel Guide für den ersten Verified Air Travel Award nominiert, der die besten Privatjet-Dienstleistungen auszeichnet. Außerdem wurde VistaJet beim Icons of Aviation Award der Asian Business Aviation Association zum sechsten Mal in Folge als „Bester AOC-Charterbetreiber“ geehrt.

Im Rahmen seiner Expansionsstrategie startete VistaJet eine Roadshow in Ost- und Südafrika, bei der die Bombardier Global 7500 in Nairobi, Johannesburg und Kapstadt vorgestellt wurde – Städten, die in der Region als Zentren für Luftfahrt und Geschäftswelt gelten.

In Bezug auf die Unternehmenszahlen 2023 zeigte sich Flohr optimistisch: „Nach 20 Jahren unvergleichlichem Service sind wir heute eine weltweit anerkannte Marke. Wir sind bestens aufgestellt, um unseren Marktanteil in den nächsten zwei Jahrzehnten weiter auszubauen. Das Vertrauen unserer Mitglieder ist der Motor unseres stetigen Wachstums, da mehr Kunden Vista treu bleiben als je zuvor. Es sichert uns stabile, verlässliche Einnahmeströme und eine solide Kundenbasis. Unsere langjährige Erfahrung in der Branche versetzt uns in die Lage, die Bedürfnisse globaler Wirtschaftsführer bei internationalen Reisen nicht nur zu verstehen, sondern auch gezielt vorauszusehen.“